Fakten und Mythen über das Laden von Ni-MH-Akkus. Ratschläge für Benutzer von Ni-MH-Akkus. Häufig gestellte Fragen und Probleme.

Wir werden versuchen, diesen Artikel mit relevanten Informationen auf dem neuesten Stand zu halten.
Menschen, die seit Jahren Nickel-Metallhydrid-Ni-MH-Batterien verwenden, haben sicherlich zumindest ein paar Mal ungewöhnliche Beobachtungen gemacht.

Im Folgenden beschreiben wir diejenigen, die die meisten Probleme verursachen.

Inhaltsverzeichnis:

1. Nach dem Gebrauch und dem Einsetzen in das Ladegerät möchte der Akku nicht geladen werden - das Ladegerät erkennt ihn nicht.

2. Mein Gerät funktioniert nicht oder nur sehr kurz mit Ni-MH-Batterien.

3. Ni-MH AA R6 Akkus sind nicht mit Einwegbatterien kompatibel - sie haben unterschiedliche Abmessungen, sie sind zu dick. 

4. Das Ladegerät erkennt wiederaufladbare Batterien, beendet den Ladevorgang jedoch viel früher, die Batterien erwärmen sich während des Ladevorgangs nicht, sie bleiben entladen.

5. Das Ladegerät misst null oder eine sehr geringe mAh-Kapazität im Entlade- oder Kapazitätstestmodus.

6. Meine Akkus sind nicht optimal geladen, sie heizen sich stark auf. Ist das langsame Laden nicht besser für meine Akkus geeignet?

7. Lohnt es sich, Ni-MH-Akkus komplett zu entladen, bevor sie im Ladegerät geladen werden?

1. Der Akku möchte nach Gebrauch und Einsetzen in das Ladegerät nicht geladen werden - das Ladegerät erkennt ihn nicht

MYTHOS - der Akku wurde beschädigt und kann nicht aufgeladen werden.
FAKT - die Batterie wurde zu tief entladen - obwohl sie einer teilweisen, dauerhaften Verschlechterung unterliegt, kann sie in den allermeisten Fällen erfolgreich wieder in Betrieb genommen werden.

Wiederaufladbare Batterien in unseren Geräten werden in der Regel in Reihe von 2, 3, 4 Stück usw. geschaltet. Derzeit sind die immer häufiger verwendeten Wildkameras, bei denen wir eine große Anzahl von wiederaufladbaren Batterien gleichzeitig installieren, ein sehr beliebtes Gerät, das in dieses Szenario passt. Obwohl ein ähnliches Problem für fast jedes andere Gerät gelten kann, bei dem wir mindestens 2 Stück installieren. oder mehr wiederaufladbare Batterien - diese Art von Problemen kann bei Computermäusen, Tastaturen, Taschenlampen usw. beobachtet werden. etc. Wir sind davon überzeugt, dass jeder erfahrene Anwender von Ni-MH-Akkus mindestens einmal auf dieses Problem gestoßen ist.

Wenn das gesamte Pack vollständig entladen ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass eine einzelne Zelle, die sogar eine etwas geringere Kapazität als die anderen hatte, zu tief entladen wird - auf 0 V (und kann sogar umgekehrt werden, was äußerst schädlich ist).

Denn Ni-MH-Akkus geben bis zum Schluss effizient Strom ab, bis sie vollständig entladen sind. Die sichere Spannungsgrenze von 0,9-1,0 V kann leicht überschritten werden, wenn sie in einer Packung mit 2, 3, 4+ Stück arbeiten. Leider ist eine solche tiefentladene Batterie dauerhaft abgebaut, und darüber hinaus hat die überwiegende Mehrheit der fortschrittlichen Ladegeräte Probleme, sie zu erkennen und aufzuladen.

Ein gutes Ladegerät verfügt über zahlreiche Schutzmechanismen, m.in. gegen Kurzschlüsse, Verpolung usw. Eine auf 0V entladene Batterie ist nichts anderes als ein Stück fremdes Metall in einem solchen Ladegerät. Damit alle Sicherheitsmechanismen im Ladegerät eine Chance haben, zu funktionieren, sollte die Batterie mindestens eine Mindestspannung haben.

So ein entladener, wiederbelebter Akku kann leider trotzdem Probleme beim Laden verursachen – oft kommt es vor, dass das Ladegerät den Ladevorgang sehr schnell abschaltet (aufgrund eines sehr schnellen, schnellen Spannungsanstiegs), wodurch er nicht vollständig geladen werden kann. Dann bleibt uns nichts anderes übrig, als den Ladevorgang so lange fortzusetzen, bis er erfolgreich ist. Ein weiteres Problem ist das langwierige Laden – dann steigt die Gefahr, dass ein solcher Akku überladen wird. Beim Laden einer so tiefentladenen Batterie ist es gut, besonders vorsichtig zu sein und die typische Ladezeit einer bestimmten Batterie in unserem Ladegerät im Auge zu behalten. 

Um das Risiko einer solchen Tiefentladung von Batterien zu minimieren (das Phänomen kann nicht vollständig ausgeschlossen werden), ist es wichtig, möglichst gleiche Batterien aus der gleichen Charge mit der gleichen Kapazität zu verwenden.

Wenn Sie neue Batterien gekauft haben, die noch nicht verwendet wurden, laden Sie sie auf, auch wenn es sich um vorgeladene Batterien der neuen Generation mit einer niedrigen Selbstentladungsrate handelt. Dies gibt uns die Gewissheit, dass zum Zeitpunkt der Installation in das Gerät alle Batterien so gleich wie möglich sind und genau den gleichen Ladezustand aufweisen.
Gleiches gilt für Akkus, die mehrere Monate in einer Schublade "darauf warten, dass sie an der Reihe sind" – es lohnt sich, solche Akkus unmittelbar vor dem Gebrauch aufzuladen – so minimieren Sie mögliche spätere Probleme.

Denken Sie daran: Wenn Sie sich für den Kauf von wiederaufladbaren Batterien entscheiden, sollten Sie versuchen, diese regelmäßig zu verwenden. Auch wiederaufladbare Batterien, die monatelang in einer Schublade oder unbenutzten Geräten liegen, altern recht schnell – wobei sich die Batterien mit der höchsten Kapazität am schnellsten abbauen. 

2. Mein Gerät funktioniert nicht oder nur sehr kurz mit Ni-MH-Akkus

MYTHOS - Ni-MH-Akkus funktionieren immer schlechter als Alkalibatterien, da sie eine niedrigere Spannung von 1,2 V gegenüber 1,5 V haben.
FAKT - in vielen Anwendungen erreichen Ni-MH-Akkus eine höhere Betriebsspannung als Alkaline-Batterien. Der Wert von 1,2 V ist der Durchschnittswert der Batterieeinschaltdauer, während 1,5 V die Start- (Ausgangs-)Spannung der Alkalibatterie zu Beginn der Einschaltdauer ist.

Wir empfehlen Ihnen, einen weiteren Beitrag zu lesen, in dem wir die Parameter von 1,2-V-Ni-MH-Batterien und 1,5-V-Alkalibatterien genauer vergleichen und erklären, warum der Vorteil einer höheren Spannung bei Alkaline-Batterien oft offensichtlich ist.

Situationen, in denen das Gerät mit frischen Batterien überhaupt nicht startet, sind in der Regel auf drei Gründe beschränkt - entweder sind die Batterien nicht richtig geladen, ausreichend geladen, werden sehr stark beansprucht (sie haben einen sehr hohen Innenwiderstand) oder sie berühren einfach nicht das Stromfach des Geräts. Das ganze Thema erfordert jedoch einen ausführlicheren Kommentar - wir laden Sie ein, unseren Artikel zu lesen: "Warum funktionieren frische Ni-MH-Akkus in meinem Gerät immer noch nicht oder viel schlechter als Einwegbatterien?"

3. Ni-MH AA R6 Akkus sind nicht kompatibel mit Einwegbatterien - sie haben unterschiedliche Abmessungen, sie sind zu dick

MYTHOS - Der größere Durchmesser von Ni-MH-Batterien erlaubt es nicht, sie zu verwenden - sie passen nicht in das Stromfach des Geräts.
FAKT - Die akzeptablen Abmessungen, die in den Normen für wiederaufladbare und Einweg-AA R6-Batterien beschrieben werden, sind genau die gleichen - die Norm sagt einen Durchmesser von 14,5 mm.

Es gibt eine weit verbreitete Meinung, dass wiederaufladbare Batterien dicker sind als Alkali-/Einwegbatterien, was es unmöglich macht, sie in vielen Geräten zu verwenden. Harmonisierungsnormen machen sich jedoch keine Illusionen - die Norm IEC/PN-EN, die die maximalen Größen von AA R6, LR6 Zellen usw. festlegt, geht von einer maximalen Dicke von 14,5 mm aus.

Das Usability-Problem ergibt sich aus der Tatsache, dass nicht alle Geräte (einige Taschenlampen, Spielzeug usw.) es ermöglichen, die dicksten Zellen zu platzieren.
Die auf dem Markt erhältlichen R6/AA Ni-MH-Batterien sind in der Regel etwa 14,2-14,4 mm dick, während die meisten Alkaline-Batterien im Bereich von 14,0-14,2 mm liegen. Im Extremfall können die Durchmesserunterschiede zwischen den Zellen mehr als 0,5 mm betragen.
Tatsächlich ist der Schuldige für diese Inkompatibilität der Hersteller des Geräts, der ein Produkt mit einem schlecht dimensionierten Stromfach für die Größe einer R6/AA-Batterie eingeführt hat. In diesem Fall besteht die einzige Lösung darin, wiederaufladbare Batterien mit einem Durchmesser von so nah wie möglich an 14,0 mm zu finden und zu verwenden.

In solchen Fällen empfehlen wir everActive R6/AA Silver Line Batterien, die eine typische Dicke von nur 14,0 mm haben – dank dieser sind sie maßlich kompatibel mit den meisten Alkaline-Batterien und garantieren maximale Kompatibilität in jedem Gerät.

Der Durchmesser von 14,2-14,4mm ist typisch für fast alle Ni-MH R6/AA Akkus mit einer Kapazität von über 1800 mAh , die auf dem Markt zu finden sind, unabhängig vom Hersteller, nur mit sehr wenigen Abweichungen "nach unten" und nur bei Akkus mit einer Kapazität von nicht mehr als 2000 mAh.

Ein gut konstruiertes Gerät sollte theoretisch jede Batterie, die der Norm entspricht, problemlos aufnehmen. Es gibt jedoch Geräte, bei denen wir die Zelle auf einen Durchmesser von etwa 14,0 mm drücken können  - aber dann ist es entweder ein bewusster Versuch des Herstellers, das Gerät nur mit bestimmten/ausgewählten Marken/Zelltypen zum Laufen zu bringen, ein einfaches Versehen des Designers oder eine völlig bewusste Entscheidung. Im letzteren Fall ist das Batteriefach so konstruiert, dass, wenn der Einbau von 14,5 mm Zellen erlaubt ist, Dann wären die 14,0 mm oder etwas dünneren einfach zu locker – dann haben wir es mit dem einen oder anderen Kompromiss zu tun, aber direkt an der Seite des Zielgeräts, nicht am Akku selbst (dessen Abmessungen durch die einschlägigen Normen oder Standards recht genau festgelegt werden).

4. Das Ladegerät erkennt wiederaufladbare Batterien, beendet den Ladevorgang jedoch viel früher, die Batterien erwärmen sich während des Ladevorgangs nicht, sie bleiben entladen

MYTHOS - dies deutet auf eine Beschädigung des Ladegeräts oder der wiederaufladbaren Batterien hin.
FAKT - dies ist eine ziemlich typische Beobachtung bei Batterien, die tiefentladen wurden oder unregelmäßig verwendet oder selten aufgeladen werden. Manchmal bedeutet es ein Problem mit stark verschlissenen Batterien mit sehr hohem Innenwiderstand.

Für dieses Verhalten gibt es mehrere Gründe.

Am häufigsten gilt dies für tiefentladene oder stark abhängige Batterien, bei denen unmittelbar nach dem Einbau in das Ladegerät ein schneller Spannungsanstieg und dann ein Abfall auftritt - ein solches Verhalten ist bei vielen Ladegeräten gleichbedeutend mit dem Erreichen einer vollen Ladung und somit "betrügt" die Batterie das Ladegerät, was uns signalisiert, dass sie vollständig geladen ist. Wenn Sie diesbezüglich Zweifel haben, warten Sie etwa 30 Minuten und wiederholen Sie den Ladevorgang. Wenn er innerhalb der nächsten 10-20 Minuten nicht leer ist, ist es sehr sicher, dass unser Akku vorher nicht vollständig geladen wurde.

Eine ähnliche Situation kann bei stark verschlissenen Batterien mit sehr hohem Innenwiderstand auftreten. Der Sicherheitsmechanismus fortschrittlicher Ladegeräte unterbricht den Ladevorgang in der Regel nach einigen Sekunden oder den ersten Minuten nach dem Erkennen einer solchen Anomalie (oft mit einem Symbol für volle Batterie). Wenn Sie den Ladevorgang wieder aufnehmen, auch wenn Sie ihn mehrmals wieder aufnehmen, ändert sich nichts, da der Ladevorgang jedes Mal schnell abgeschlossen ist. Batterien mit sehr hohem Innenwiderstand sollten aus Sicherheitsgründen nicht verwendet werden.

5. Das Ladegerät misst null oder eine sehr geringe mAh-Kapazität im Entlademodus oder beim Kapazitätstest

MYTHOS - das Ladegerät misst falsch, weil die Batterien in meiner Uhr, Fernbedienung usw. noch wochenlang funktionieren.
FAKT - in der Regel hat eine solche Batterie eine sehr geringe oder gar keine nutzbare Kapazität und wird sehr stark ausgelastet.

Beliebte Ladegeräte haben verschiedene Methoden implementiert, um die Kapazität von wiederaufladbaren Batterien während der Entladung zu messen. Im am besten nutzbaren Test wird eine bestimmte Last an die Batterie angelegt, und die Messung endet, wenn die unter Last gemessene Spannung an einer solchen Zelle auf 0,9 V/1,0 V abfällt. Bei einer Batterie mit sehr hohem Innenwiderstand kann es vorkommen, dass die Spannung innerhalb der ersten Sekunden sofort um 0,3-0,4 V abfällt - dies reicht aus, um eine solche Batterie mit null Kapazität als unbrauchbar zu bewerten.
Auch wenn ein solcher Akku in einfachen Geräten noch funktioniert, empfehlen wir dringend seine Entsorgung.

6. Meine Akkus sind nicht optimal geladen, sie heizen sich stark auf. Ist das langsame Laden nicht besser für meine Akkus geeignet?

MYTHOS - verwenden Sie den geringstmöglichen Ladestrom - dies verlängert die Lebensdauer der Batterien und die Batterien erwärmen sich nicht.
FAKT - der Ladestrom muss je nach Akku und Ladegerät richtig gewählt werden. Bei modernen Automatik-Ladegeräten sollte der Strom nicht zu niedrig eingestellt werden, da dies dazu führen kann, dass das Ladegerät keine volle Ladung erkennt und folglich zu einer Überladung der Batterie führt.

Zu Beginn lohnt es sich, unseren anderen Artikel "Schadet das Schnellladen Ni-MH-Akkus?" zu lesen. Wie lade ich Nickel-Metallhydrid-Batterien richtig?".

Die Tatsache, dass sich Ni-MH-Akkus am Ende des Ladevorgangs erwärmen, ist etwas völlig Natürliches und deutet auf eine korrekte - volle Ladung hin.
Ein langwieriger Ladevorgang mit sehr heißen Batterien kann jedoch schädlich sein und auf eine Anomalie hinweisen. Insbesondere Batterien, die sehr unregelmäßig aufgeladen werden (verwendet in Geräten mit sehr geringem Stromverbrauch) oder abhängig, lange Zeit nicht verwendet werden, verursachen häufig diese Art von Problemen während des Ladevorgangs.
Selbst wenn ein ausreichend hoher Ladestrom gewählt wird, erreichen die Batterien keine ausreichend hohen Spannungspegel, was selbst bei fortschrittlichen automatischen Ladegeräten zu Problemen führen kann. Wenn Sie diesbezüglich Zweifel haben, stoppen Sie den Ladevorgang manuell, warten Sie, bis die Batterien abgekühlt sind, und wiederholen Sie dann den Ladevorgang - wenn er innerhalb von 10-20 Minuten abgeschlossen ist, bedeutet dies, dass die Batterien ordnungsgemäß geladen wurden. Andernfalls, wenn der Ladevorgang weitergeht und sich die Akkus wieder sehr stark erwärmen, kann dies ein schwerwiegenderes technisches Problem mit unseren Ni-MH-Akkus bedeuten.

7. Lohnt es sich, Ni-MH-Akkus komplett zu entladen, bevor sie im Ladegerät geladen werden?

MYTHOS - definitiv ja, das Entladen der Batterien vor jeder Ladung garantiert, dass die maximale Kapazität über viele Jahre des Betriebs erhalten bleibt.
FAKT - Es wird definitiv nicht empfohlen, Ni-MH-Akkus vor jeder Ladung "zwangsentladen" zu lassen. Bei typischen "halben" Entladezyklen nimmt die nutzbare Kapazität der Batterien etwa 4-mal langsamer ab als bei vollständigen Entlade- und Ladezyklen. Dadurch können wir bis zu 100 % mehr nutzbare Energie erhalten, die wir über die Lebensdauer der Batterie nutzen können.

Auch in einem anderen Artikel "Lohnt es sich, Ni-MH-Akkus vor jeder Ladung zu entladen?" gehen wir auf dieses Thema ein.

Die Thesen über die Notwendigkeit, eine Nickelbatterie jedes Mal zu entladen, haben ihre Quelle in Ni-Cd-Batterien, die stark vom sogenannten Memory-Effekt betroffen waren ("Was ist der Memory-Effekt und gilt er für Ni-MH-Batterien?"). Bei Ni-MH-Akkus ist es besser, ein zu häufiges Entladen der Akkus zu vermeiden.

Die internen Tests von Panasonic an Eneloop-Akkus zeigen deutlich, dass Batterien, die regelmäßig nur halb entladen sind, bis zu 4-mal so vielen Ladezyklen standhalten können wie solche, die jedes Mal vollständig auf 1,0 V entladen werden. Ähnliche Schlussfolgerungen lassen sich auch aus der Dokumentation anderer Hersteller sowie aus der Analyse der technischen Anforderungen an Ni-MH-Batterien nach IEC / PN-EN Normen ziehen.

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Autor: Michał Seredziński

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