- Советы
- Технологии
- Часто задаваемые вопросы
- Тесты
- Емкость мАч
- Номинальная вместимость
- сравнение
- everActive
- Аккумуляторы и аккумуляторы
- Накопленная энергия
- Долговечность аккумуляторных батарей
- Эффективность аккумуляторных батарей
- Напряжение аккумулятора
- ЛР03 ААА
- ЛР6 АА
- ENELOOP
- АГ13 ЛР1154 ЛР44
- ЧР 2032
- Дельта V
- Циклы зарядки
- внутреннее сопротивление
- Уровень заряда
- Эффект памяти
- Аккредитованный тест
- СР44 357
- Слуховые батарейки 675
- СР626 377
- Батарейки для часов
- Полярность
- Мач
- пассивация
- ЛС 14250
- ЛС 14500
Секретная жизнь домашних устройств, ч. 1
Вы знаете, как на самом деле работают ваши игрушки, измерители, камеры, зарядные устройства, фонарики и т. д. - что они делают с батареями, аккумуляторами, работают ли они безопасно и в соответствии с принятыми стандартами?
Безопасны ли ваши аккумуляторы, если их оставить надолго в любимой игрушке или другом устройстве?
С какими повседневными проблемами мы можем столкнуться при использовании источников переносной энергии?
Приглашаем вас прочитать запись - пилот нашей новейшей серии, посвященной безопасности и полезности продуктов, использующих батареи и аккумуляторы.
Мотивацией для начала новой серии записей стало необычное обращение, в котором один из наших клиентов вернул значительное количество брендовых аккумуляторов 9V, а именно Ni-MH с номинальным напряжением 8.4V. Аккумуляторы использовались в качестве резервного питания в популярных датчиках, детекторах угарного газа и газа.
Благодаря любезности нашего клиента для тестирования мы также получили устройство, с которым работали возвращенные аккумуляторы.
Подобные детекторы продаются под различными марками, но здесь мы имели дело с неопределенным детектором неизвестной марки.
Устройство питается непосредственно от сети AC, однако в случае отсутствия питания возможно поддержание его работы с помощью аккумулятора 9V. Устройство имеет встроенное зарядное устройство для аккумуляторов 9V. К сожалению, в инструкции не было информации о том, какой именно аккумулятор этого типа следует использовать. Наиболее популярными в настоящее время являются аккумуляторы Ni-MH 8.4V, но на рынке все еще можно встретить аналогичные аккумуляторы с напряжением 7.2V, а даже 9.6V. Кроме аккумуляторов Ni-MH также можно встретить аккумуляторы Li-ion 7.4V.
Для тестирования был использован типичный, наиболее популярный тип аккумулятора - Ni-MH 8.4V, с номинальной емкостью 200 мАч. Мы подключили к детектору наше измерительное оборудование, чтобы отслеживать, как детектор заряжает и разряжает аккумулятор.
1. Зарядка аккумулятора.
Ранее разряженный аккумулятор был установлен в детектор. Детектор был подключен к сети.
Аккумулятор был оставлен в устройстве на чуть более 24 часов.
Нам не пришлось долго ждать первого серьезного проблемы - детектор никогда не прекращает заряжать установленный аккумулятор!
Аккумулятор был полностью заряжен уже через примерно 4 часа. К сожалению, зарядка не была завершена по истечении этого времени.
Через 26 часов в аккумулятор емкостью 200 мАч детектор "впompовал" уже более 800 мАч, и тем не менее зарядка продолжалась! Одного дня было достаточно, чтобы многократно перезарядить аккумулятор. В таких условиях каждый аккумулятор может быть поврежден навсегда, и это уже через несколько дней. В крайнем случае может произойти разгерметизация, деформация, а даже взрыв аккумулятора в этом устройстве!
2. Разрядка аккумулятора.
На этот раз полностью заряженный аккумулятор был помещен в детектор, а детектор был отключен от сети.
Аккумулятора 200 мАч хватило примерно на 1.5 часа работы без доступа к электричеству.
Аккумулятор после этого времени практически полностью разряжен - как видно на графике, из него было извлечено в это время почти 200 мАч, то есть вся полезная, заявленная емкость.
Однако устройство никоим образом не сигнализирует о низком уровне заряда аккумулятора.
Кроме того, аккумулятор продолжает разряжаться, даже когда устройство уже не работает, через 4 часа напряжение на аккумуляторе достигает ниже 1.5V.
Не только что аккумулятор был ранее сильно перезаряжен, но теперь оставленный в устройстве может быть очень быстро поврежден навсегда - минимальное допустимое напряжение для этого типа аккумуляторов не должно быть ниже примерно 6-7V.
Итог.
Описываемое устройство не только не справляется с установленным аккумулятором, но и представляет реальную угрозу для пользователя и окружающих.
В приложенной основной инструкции отсутствуют основные сведения о параметрах поддерживаемых аккумуляторов.
Безусловно, устройство не предназначено для работы с наиболее популярными аккумуляторами Ni-MH 8.4V. Принятый алгоритм зарядки и разрядки также не будет подходящим для аккумулятора Ni-MH с напряжением 7.2V, а также 9.6V.
Учитывая описанные выше технические проблемы, недостатки в маркировке, а также формальные недостатки ставят под сомнение, выполняет ли устройство свою основную роль в защите имущества и здоровья, будучи в руках неосведомленного пользователя потенциальной бомбой или источником пожара.
Проблема серьезная и с большой вероятностью не связана с единичным, случайным дефектом описываемого экземпляра детектора. Проблема может касаться гораздо большего числа устройств, мы сами подтвердили проблемы с обслуживанием аккумуляторов на совершенно другом экземпляре (другая марка) детектора с идентичным внешним видом.
Автор: Michał Seredziński
Копирование содержания текста или его части без согласия представителя компании Baltrade sp. z o.o. запрещено.