AA R6, AAA R03 и другие аккумуляторные батареи, выполненные по Ni-MH технологии - оценка уровня их заряда перед использованием. Как интерпретировать индикаторы прогресса зарядки в зарядных устройствах?

1. Напряжение никель-металлгидридного аккумулятора значительно выше в процессе зарядки, чем во время отдыха или использования. 

Когда мы устанавливаем разряженный никель-металлгидридный аккумулятор в любое зарядное устройство процессора, особенно типичный аккумулятор АА или ААА, его напряжение уже после первых секунд – в самом начале всего процесса зарядки – часто превышает 1,30 В (а иногда даже 1,40 В), особенно когда он ранее был полностью разряжен до уровня ниже 1,0 В.

Зарядка типичного никель-металлгидридного  аккумулятора АА обычно заканчивается, когда он достигает напряжения около 1,45-1,55 В. Это напряжение меняется в зависимости от температуры окружающей среды (здесь стоит иметь в виду неочевидную взаимосвязь, что чем ниже температура, тем выше зарядное напряжение), выбранного зарядного тока, производителя аккумулятора, его износа и т.д. - максимальное напряжение, достигаемое Ni-MH аккумулятором, не является постоянным и может быть разным каждый раз даже для одного и того же аккумулятора, оно обычно становится все выше и выше по мере его использования - типичные курсы зарядки нового Ni-MH аккумулятора AA (R6) описаны в другой статье.

Согласно вышеизложенному, зарядные устройства, показывающие ход процесса зарядки (независимо от того, в виде графических сегментов или процентов), предполагают, что батарея с начальным напряжением около 1,30 В или ниже остается заряженной при 0%, в то время как при примерно 1,45 она достигает ~90% заряда. Здесь, правда, возникает проблема с интерпретацией этих показаний пользователями – довольно характерно, когда для проверки, или в результате ошибки, мы устанавливаем в зарядное устройство только что заряженный (например, накануне) аккумулятор и, вопреки логике, зарядка начинается как бы с «нуля».

Такая ситуация очень хорошо объясняется вольтовыми характеристиками Ni-MH аккумулятора. На типичной никель-металлгидридной батарее, которая закончила зарядку при напряжении 1,5 В, происходит быстрое автоматическое падение напряжения. Вскоре после извлечения его из зарядного устройства его напряжение падает примерно до 1,4 В. С каждым часом он дополнительно уменьшается , стабилизируясь только в диапазоне 1,30-1,35В – это вполне нормальное явление для всех никель-металлгидридных аккумуляторов. К сожалению, аккумулятор будет вести себя точно так же, где мы остановили процесс зарядки на 20% заряда. Он также будет показывать полярное напряжение выше 1,30 В в течение многих дней.

Поэтому такой аккумулятор с напряжением 1,30-1,35В, который был полностью заряжен накануне, при установке даже в самое совершенное зарядное устройство  обычно будет считаться разряженным. По мере стабилизации зарядного напряжения аккумулятора (обычно через несколько минут) показания о ходе зарядки зарядного устройства будут быстро корректироваться, и повторный процесс зарядки закончится - обычно после "зарядки" дополнительных 100-300 мАч в такой аккумулятор.
Если вы хотите попробовать оценить уровень заряда никель-металлгидридного аккумулятора непосредственно в зарядном устройстве, то следует считывать показания только через минуту. Через 10 минут после зарядки, когда зарядное напряжение аккумулятора начинает стабилизироваться. При этом приходится учитывать сильно разряженные аккумуляторы, где очень быстрое повышение напряжения в течение первых секунд зарядки может стать причиной ложного указания на высокую степень заряда.
В конечном итоге, это все равно не будет четкой информации, которая позволила бы нам оценить, сколько разрядился аккумулятор, который был установлен в зарядное устройство.

2. Напряжение покоя Ni-MH аккумулятора и количество оставшейся в нем емкости.

Мы уже знаем, что никель-металлгидридные аккумуляторы из-за больших расхождений и непредсказуемого поведения напряжения во время зарядки вызывают проблемы с определением прогресса зарядки даже в специализированных процессорных зарядных устройствах. Ничем не отличается, когда мы хотим оценить степень заряда перед использованием.

Можно предположить, что аккумулятор с напряжением покоя, измеренным через несколько дней после снятия его с зарядного устройства выше 1,35В, будет практически полностью заряжен.
Напряжение покоя в диапазоне 1,25 В-1,30 В, к сожалению, в некотором смысле является лотереей. В зависимости от типа и технического состояния аккумулятора, времени, прошедшего с момента его зарядки, времени и условий хранения и т.д. Это все еще может означать явно более 50% заряда, а также то, что батарея близка к разрядке! К сожалению, об этом никак нельзя судить, основываясь только на напряжении на аккумуляторе.

Некоторые тестеры аккумуляторов измеряют напряжение под нагрузкой - тогда напряжение "садится" очень быстро на полностью разряженные аккумуляторы. Однако и в их случае все же бывают закономерные ситуации, когда показания тестера слишком оптимистичны и показывают 30-50% заряда при полностью разряженном аккумуляторе.

Единственное, что можно сказать почти наверняка, так это то, что батарейки ААА, а также батарейки ААА с напряжением покоя ниже 1,25В, нужно будет заряжать – в их случае есть большая вероятность, что они близки к разряду.

3. Выводы, советы.

Подводя итог, можно сказать, что в случае с Ni-MH аккумуляторами мы не сможем быстро и точно проверить текущее состояние заряда, а процентные или графические показания в зарядных устройствах показывают лишь примерный ход того или иного процесса зарядки.
 
Единственный верный способ оценить текущий заряд Ni-MH аккумулятора – разрядить его (соответствующий режим есть у зарядных устройств everActive NC-1000 Plus, NC-3000 и UC-4000). К сожалению, для обычного пользователя это не будет решением, потому что обычно это быстрая оценка того, можно ли еще использовать данную батарею или она уже нуждается в зарядке.

Отвечая на многочисленные вопросы наших читателей и клиентов, я рекомендую подзаряжать аккумуляторы с начальным напряжением 1,25В и ниже, в то время как в случае с аккумуляторами с напряжением покоя около 1,28В и выше, если мы знаем, что аккумуляторы ранее были полностью заряжены, можно с большой вероятностью предположить, что они все еще имеют высокую остаточную емкость и не обязательно нуждаются в подзарядке.

Диапазон напряжений 1,26 В-1,27 В является наиболее сложным для оценки.  В связи с этим мы обычно не знаем, имеет ли аккумулятор 20% или может быть 70% от его доступной емкости, и поэтому, чтобы избежать неприятных сюрпризов, также лучше заряжать такие батареи перед использованием.
То же самое относится и к новым, только что купленным аккумуляторам (даже если это аккумуляторы нового поколения, готовые к использованию (lsd/ready to use) с напряжением 1,26В и выше). 

Даже новые, фирменные и самые надежные батарейки АА и ААА (R6 и R03), несмотря на заверения производителя в их готовности к использованию, мы также рекомендуем полностью зарядить их перед первым использованием - в их случае мы никогда не можем быть уверены, когда (как давно) они были заряжены и не знаем, равны ли они до сих пор - с тем же уровнем начального заряда.

Автор: Михал Середзиньский

Копирование содержания статьи или ее части без согласия представителя компании Baltrade sp. z o.o. запрещено.

Популярные зарядные устройства в магазине hurt.com.pl

[баннер=103/] [баннер=104/] [баннер=155/]