Вредит ли быстрая зарядка никель-металлгидридным аккумуляторам? Как правильно заряжать никель-металлгидридные аккумуляторы?

Понятно, что мы не хотим приводить к слишком быстрому износу аккумуляторов из-за их слишком быстрой зарядки.
Тем не менее, вы должны знать, что на самом деле означает быстрая зарядка. Много лет назад была мода на 15, 30, 45-минутные зарядные устройства. На самом деле это были быстрые зарядные устройства.
Эти зарядные устройства имели зарядный ток 2 А и более для каждой установленной ячейки.
В целом, в случае с Ni-MH технологией с аккумулятором ничего страшного не происходит, если температура регулярно не превышает 50 градусов по Цельсию во время зарядки. Этот предел в этих быстрых зарядных устройствах довольно часто пересекался, а сами зарядные устройства практически полностью исчезли с рынка.

Технология Ni-MH считается в целом безопасной, m.in. благодаря неинвазивной возможности рассеивания (передачи) избыточной энергии в виде тепла – пока тепло находится под контролем, вреда для батареи быть не должно.
Так что подытожим эту тему - для нового аккумулятора на 2000 мАч ток 1А (время зарядки чуть более 2 часов) еще не чрезмерно высок, реальные проблемы с нагревом начинают проявляться только при значениях 1С (где С - емкость аккумулятора), т.е. 2000мА для аккумулятора 2000мАч, 2600мА для аккумулятора 2600мАч и т.д.

Я уже знаю, когда речь идет о быстрой зарядке или высоком зарядном токе, но не понимаю, от чего возникают проблемы с медленной зарядкой или слишком низким током зарядки?

Зарядка типичного никель-металлгидридного аккумулятора заканчивается, когда напряжение на аккумуляторе достигает своего максимального значения (это значение может быть разным для каждого аккумулятора и даже для каждого цикла зарядки, так как зависит от многих факторов, таких как температура или зарядный ток), а затем начинает медленно снижаться. Проблема в том, что при 0,1 °C (например, 190 мА для аккумулятора емкостью 1900 мАч) это явление никогда не произойдет. При 0,2С (380 мА для аккумулятора емкостью 1900 мАч) эффект все равно будет минимальным. Мы покажем это ниже на соответствующих графиках.

Ведь на моем аккумуляторе емкостью 1900 мАч на производителе четко написано «Стандартная зарядка: 190 мА за 16ч».

Обозначение «стандартный заряд» в том виде, который мы видим на аккумуляторных батареях (независимо от производителя) является требованием стандартов IEC/EN – оно распространяется на зарядку ранее разряженной батареи до 1,0В, с током 0,1С в течение 16 часов – без участия какой-либо автоматики, контроля напряжения и т.д.
В эпоху продвинутых зарядных устройств это во многом бессмысленное положение/требование, не имеющее ничего общего с реальной рекомендацией. Однако, как правило, он должен быть размещен на аккумуляторе, в нем указаны условия, при которых производитель гарантирует, что минимальная емкость аккумулятора будет достигнута.

Каковы характеристики зарядки аккумулятора токами 0,1С, 0,2С, 0,5С и 1С? К каким последствиям приводит такая зарядка?
Проиллюстрируем это на примере аккумулятора everActive Silver Line AA R6 2000, минимальной емкостью 1900 мАч.

1. Зарядка с 0,1С, т.е. 190 мА в случае аккумулятора емкостью 1900 мАч.