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¿Cómo medir correctamente la capacidad de una batería AA 1,2V o 18650 3,7V en cargadores con medición de capacidad?
En el mercado actualmente tenemos una gran variedad de cargadores que, según la garantía del fabricante, permiten medir la capacidad en mAh de nuestras baterías recargables. ¿Es realmente así? En nuestro artículo describimos las trampas más comunes, las dudas y los errores cometidos por los usuarios al medir la capacidad de las baterías recargables.
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¿Qué es la capacidad de una batería expresada en unidades mAh (miliamperios-hora)?<\/span><\/h2>\r\nLa capacidad de la batería es el parámetro más común (lo que no significa que sea el mejor - pero ese es un tema para otro artículo) utilizado para determinar su rendimiento. Con base en esto, podemos evaluar cuánto tiempo funcionará nuestra batería cuando se vea sometida a una carga / descarga con una corriente determinada. Así, una batería convencional con una capacidad de 2000 mAh debería ser capaz de proporcionar 2000 mA de corriente durante 1h o 1000 mA de corriente durante 2h, 500 mA de corriente durante 4h, etc.<\/span><\/p>\r\nmA - miliamperios-hora, es la unidad de corriente/densidad, mientras que h - horas, es la unidad de tiempo. La unidad mAh, combinada de estos dos componentes, nos dice cuánta corriente en qué tiempo ha entregado (o recibido) una determinada batería.<\/strong><\/p>\r\nAquí aparece el primer error muy común cometido por los usuarios, ya que no siempre se debe asociar el valor de mAh devuelto por el cargador con la capacidad total de la batería (rendimiento) declarada en la etiqueta de la batería.<\/span><\/p>\r\nEn particular, muchos cargadores relativamente simples miden el valor de la capacidad en mAh solo durante la carga de la batería. El valor medido durante la carga nunca será una medida del rendimiento de la batería y no podemos usarlo directamente para estimar la capacidad total disponible de la batería (el valor declarado por el fabricante). De acuerdo con la explicación anterior, para medir la capacidad real y verdadera de la batería, debemos descargarla - y en este caso hablamos de un proceso exactamente inverso.<\/span><\/p>\r\nCada inicio del proceso de carga, independientemente del grado de carga de la batería en el cargador con medición de mAh, comenzará a contar el valor de mAh desde cero - ahora, dependiendo de cuán descargada estaba nuestra batería, el valor de mAh después de una carga completa puede representar solo un pequeño porcentaje en relación con la capacidad total de esa batería. Interpretamos este valor de una manera muy simple - el resultado obtenido durante la carga en mAh nos dice únicamente cuánta corriente en qué tiempo fue necesaria para que el cargador pudiera considerar esa batería como completa<\/strong>.<\/p>\r\nEsto a menudo no tiene ninguna relación con su rendimiento - la capacidad de la batería que podemos esperar al usarla/descargarla, y en el caso de las baterías Ni-MH, ni siquiera es claro en qué medida la batería estaba cargada antes de ser instalada en el cargador y es difícil, por ejemplo, evaluar únicamente en base a esto la tasa de auto-descarga de dicha batería<\/strong>.<\/p>\r\n¿Por qué?<\/strong> La razón es muy simple - sobre todo, cada cargador automático debe sobrecargar la batería Ni-MH 1.2V en algún grado (preferiblemente pequeño) para detectar su carga completa. Estos “mAh adicionales”<\/strong>, son un valor del orden del 10% de la capacidad real de la batería (es decir, incluso alrededor de 250 mAh para una batería superior a 2500 mAh) „se pierden” y no tendrán impacto en el resultado real de la capacidad obtenida posteriormente de la descarga.<\/strong><\/p>\r\nEsta sobrecarga, dependiendo de la temperatura ambiente/temperatura de las celdas mismas, e incluso de la batería específica, será a veces mayor, a veces menor. En otras palabras, no hay forma de evaluar cuánto de los 500 mAh medidos durante la carga<\/strong> se convertirá posteriormente en capacidad real, y cuánto representa la "pérdida" asociada con el algoritmo de carga de la batería Ni-MH.<\/p>\r\nEl resultado, por razones obvias, será generalmente el más bajo en un nuevo intento de cargar baterías que ya fueron completamente cargadas anteriormente. <\/p>\r\n
En el caso de un cargador donde la medición de mAh se realiza solo durante la carga, la única forma de estimar la capacidad total es descargar completamente la batería previamente. En ese caso, el valor de mAh obtenido durante la carga será posiblemente el más alto y generalmente similar al valor de capacidad/rendimiento mAh proporcionado por el fabricante de nuestra batería (para baterías Ni-MH, en promedio alrededor del 10% más alto). Sin embargo, esto aún no será una información clara y segura.<\/span><\/p>\r\nMétodo adecuado para verificar la capacidad de la batería<\/span><\/h2>\r\nLa única forma de medir realmente la capacidad total es descargar la batería que fue previamente completamente cargada.<\/strong> En otras palabras, necesitamos la capacidad de la descarga, no la información imprecisa sobre la capacidad de la carga.<\/span><\/p>\r\nAl considerar la compra de un cargador, es importante tener en cuenta este hecho, ya que los modelos un poco más caros tienen la posibilidad de descargar las baterías y medir realmente su capacidad. Ejemplos de esto son los cargadores everActive de la serie NC-1000, NC-3000 para baterías AA y AAA 1.2V, o el modelo universal UC-4000, que puede manejar tanto baterías AA R6 1.2V como baterías de litio-ion 18650 3.7V.<\/span><\/p>\r\nDado que el cargador debe descargar completamente la batería, este proceso es bastante lento (normalmente toma al menos unas horas), sin embargo, el valor de capacidad que veremos al final de esta prueba será un buen punto de referencia y comparación con lo que declara el fabricante.<\/span><\/p>\r\n¡Atención a las baterías completamente nuevas!<\/span><\/h2>\r\nEn el caso de una batería AA o AAA completamente nueva, obtendremos el mejor resultado solo después de formarla - es decir, generalmente después de 3-5 ciclos completos de uso. <\/span><\/strong><\/p>\r\nEn este momento, vale la pena señalar otro error que cometen incluso los usuarios avanzados, e incluso en las redacciones especializadas donde se prueban baterías y acumuladores. La regla general es que los valores de capacidad obtenidos son comparables entre sí solo si se prueban exactamente en las mismas condiciones.<\/strong> Los valores obtenidos, por ejemplo, mediante diferentes modelos de cargadores pueden y generalmente variarán. Sobre todo, en el mercado se pueden encontrar muchas construcciones poco confiables, que se caracterizan por un error de medición que supera incluso el 20%. Desafortunadamente, también son comunes los algoritmos de carga/descarga erróneos en tales cargadores.<\/span><\/p>\r\nTener el cargador posiblemente mejor y comprobado tampoco resuelve este problema - incluso los cargadores confiables y recomendados por mí de la marca everActive difieren ligeramente entre sí en algoritmos y condiciones de prueba, medición de capacidad, por lo que los resultados obtenidos nunca serán 100% idénticos entre diferentes modelos.<\/p>\r\n
Cada cargador, independientemente de su fabricante, también tiene un algoritmo de carga ligeramente diferente, especialmente en el caso de las baterías Ni-MH 1.2V - una batería ligeramente subcargada durante la prueba siempre mostrará una capacidad ligeramente menor que aquella que fue ligeramente sobrecargada previamente. Así que nuevamente es importante hacer comparaciones en el mismo equipo.<\/span><\/p>\r\nA pesar de lo que parece, las variaciones de calidad en los cargadores disponibles en el mercado son muy grandes, por lo que en el caso de funciones como mediciones de rendimiento, etc., recomiendo usar construcciones comprobadas - y entre ellas, sin duda, se pueden incluir los cargadores eneloop, everActive y Xtar.<\/p>\r\n
Si tienen preguntas o dudas sobre las mediciones y resultados obtenidos en sus cargadores y baterías, háganlo saber en los comentarios, con gusto aclararemos cualquier duda.<\/span><\/p>\r\nAutor: Micha\u0142 Seredzi\u0144ski<\/span><\/p>\r\nLa copia del contenido del artículo o de su parte sin el consentimiento del representante de la empresa Baltrade sp. z o.o. está prohibida.<\/p>","active":1,"text_mcedisabled":false,"image_alt":"","image_title":""},{"type":"text","image":"","text":"","active":0,"text_mcedisabled":false,"image_alt":"","image_title":""}],[{"type":"text","image":"","text":"
Cargadores recomendados de baterías con prueba de capacidad:<\/strong><\/p>\r\n[banner=103\/] [banner=104\/]<\/p>\r\n
[banner=155\/] [banner=159\/]<\/p>\r\n
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mA - miliamperios-hora, es la unidad de corriente/densidad, mientras que h - horas, es la unidad de tiempo. La unidad mAh, combinada de estos dos componentes, nos dice cuánta corriente en qué tiempo ha entregado (o recibido) una determinada batería.<\/strong><\/p>\r\n Aquí aparece el primer error muy común cometido por los usuarios, ya que no siempre se debe asociar el valor de mAh devuelto por el cargador con la capacidad total de la batería (rendimiento) declarada en la etiqueta de la batería.<\/span><\/p>\r\n En particular, muchos cargadores relativamente simples miden el valor de la capacidad en mAh solo durante la carga de la batería. El valor medido durante la carga nunca será una medida del rendimiento de la batería y no podemos usarlo directamente para estimar la capacidad total disponible de la batería (el valor declarado por el fabricante). De acuerdo con la explicación anterior, para medir la capacidad real y verdadera de la batería, debemos descargarla - y en este caso hablamos de un proceso exactamente inverso.<\/span><\/p>\r\n Cada inicio del proceso de carga, independientemente del grado de carga de la batería en el cargador con medición de mAh, comenzará a contar el valor de mAh desde cero - ahora, dependiendo de cuán descargada estaba nuestra batería, el valor de mAh después de una carga completa puede representar solo un pequeño porcentaje en relación con la capacidad total de esa batería. Interpretamos este valor de una manera muy simple - el resultado obtenido durante la carga en mAh nos dice únicamente cuánta corriente en qué tiempo fue necesaria para que el cargador pudiera considerar esa batería como completa<\/strong>.<\/p>\r\n Esto a menudo no tiene ninguna relación con su rendimiento - la capacidad de la batería que podemos esperar al usarla/descargarla, y en el caso de las baterías Ni-MH, ni siquiera es claro en qué medida la batería estaba cargada antes de ser instalada en el cargador y es difícil, por ejemplo, evaluar únicamente en base a esto la tasa de auto-descarga de dicha batería<\/strong>.<\/p>\r\n ¿Por qué?<\/strong> La razón es muy simple - sobre todo, cada cargador automático debe sobrecargar la batería Ni-MH 1.2V en algún grado (preferiblemente pequeño) para detectar su carga completa. Estos “mAh adicionales”<\/strong>, son un valor del orden del 10% de la capacidad real de la batería (es decir, incluso alrededor de 250 mAh para una batería superior a 2500 mAh) „se pierden” y no tendrán impacto en el resultado real de la capacidad obtenida posteriormente de la descarga.<\/strong><\/p>\r\n Esta sobrecarga, dependiendo de la temperatura ambiente/temperatura de las celdas mismas, e incluso de la batería específica, será a veces mayor, a veces menor. En otras palabras, no hay forma de evaluar cuánto de los 500 mAh medidos durante la carga<\/strong> se convertirá posteriormente en capacidad real, y cuánto representa la "pérdida" asociada con el algoritmo de carga de la batería Ni-MH.<\/p>\r\n El resultado, por razones obvias, será generalmente el más bajo en un nuevo intento de cargar baterías que ya fueron completamente cargadas anteriormente. <\/p>\r\n En el caso de un cargador donde la medición de mAh se realiza solo durante la carga, la única forma de estimar la capacidad total es descargar completamente la batería previamente. En ese caso, el valor de mAh obtenido durante la carga será posiblemente el más alto y generalmente similar al valor de capacidad/rendimiento mAh proporcionado por el fabricante de nuestra batería (para baterías Ni-MH, en promedio alrededor del 10% más alto). Sin embargo, esto aún no será una información clara y segura.<\/span><\/p>\r\n La única forma de medir realmente la capacidad total es descargar la batería que fue previamente completamente cargada.<\/strong> En otras palabras, necesitamos la capacidad de la descarga, no la información imprecisa sobre la capacidad de la carga.<\/span><\/p>\r\n Al considerar la compra de un cargador, es importante tener en cuenta este hecho, ya que los modelos un poco más caros tienen la posibilidad de descargar las baterías y medir realmente su capacidad. Ejemplos de esto son los cargadores everActive de la serie NC-1000, NC-3000 para baterías AA y AAA 1.2V, o el modelo universal UC-4000, que puede manejar tanto baterías AA R6 1.2V como baterías de litio-ion 18650 3.7V.<\/span><\/p>\r\n Dado que el cargador debe descargar completamente la batería, este proceso es bastante lento (normalmente toma al menos unas horas), sin embargo, el valor de capacidad que veremos al final de esta prueba será un buen punto de referencia y comparación con lo que declara el fabricante.<\/span><\/p>\r\n En el caso de una batería AA o AAA completamente nueva, obtendremos el mejor resultado solo después de formarla - es decir, generalmente después de 3-5 ciclos completos de uso. <\/span><\/strong><\/p>\r\n En este momento, vale la pena señalar otro error que cometen incluso los usuarios avanzados, e incluso en las redacciones especializadas donde se prueban baterías y acumuladores. La regla general es que los valores de capacidad obtenidos son comparables entre sí solo si se prueban exactamente en las mismas condiciones.<\/strong> Los valores obtenidos, por ejemplo, mediante diferentes modelos de cargadores pueden y generalmente variarán. Sobre todo, en el mercado se pueden encontrar muchas construcciones poco confiables, que se caracterizan por un error de medición que supera incluso el 20%. Desafortunadamente, también son comunes los algoritmos de carga/descarga erróneos en tales cargadores.<\/span><\/p>\r\n Tener el cargador posiblemente mejor y comprobado tampoco resuelve este problema - incluso los cargadores confiables y recomendados por mí de la marca everActive difieren ligeramente entre sí en algoritmos y condiciones de prueba, medición de capacidad, por lo que los resultados obtenidos nunca serán 100% idénticos entre diferentes modelos.<\/p>\r\n Cada cargador, independientemente de su fabricante, también tiene un algoritmo de carga ligeramente diferente, especialmente en el caso de las baterías Ni-MH 1.2V - una batería ligeramente subcargada durante la prueba siempre mostrará una capacidad ligeramente menor que aquella que fue ligeramente sobrecargada previamente. Así que nuevamente es importante hacer comparaciones en el mismo equipo.<\/span><\/p>\r\n A pesar de lo que parece, las variaciones de calidad en los cargadores disponibles en el mercado son muy grandes, por lo que en el caso de funciones como mediciones de rendimiento, etc., recomiendo usar construcciones comprobadas - y entre ellas, sin duda, se pueden incluir los cargadores eneloop, everActive y Xtar.<\/p>\r\n Si tienen preguntas o dudas sobre las mediciones y resultados obtenidos en sus cargadores y baterías, háganlo saber en los comentarios, con gusto aclararemos cualquier duda.<\/span><\/p>\r\n Autor: Micha\u0142 Seredzi\u0144ski<\/span><\/p>\r\n La copia del contenido del artículo o de su parte sin el consentimiento del representante de la empresa Baltrade sp. z o.o. está prohibida.<\/p>","active":1,"text_mcedisabled":false,"image_alt":"","image_title":""},{"type":"text","image":"","text":"","active":0,"text_mcedisabled":false,"image_alt":"","image_title":""}],[{"type":"text","image":"","text":" Cargadores recomendados de baterías con prueba de capacidad:<\/strong><\/p>\r\n [banner=103\/] [banner=104\/]<\/p>\r\n [banner=155\/] [banner=159\/]<\/p>\r\n [banner=158\/] [banner=160\/]<\/p>\r\n <\/p>","active":1,"text_mcedisabled":false,"image_alt":"","image_title":""},{"type":"text","image":"","text":"","active":0,"text_mcedisabled":false,"image_alt":"","image_title":""}]]
Método adecuado para verificar la capacidad de la batería<\/span><\/h2>\r\n
¡Atención a las baterías completamente nuevas!<\/span><\/h2>\r\n
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Szkoda, że w artykule nie zostało powiedziane to, iż pojemność mierzona podczas rozładowywania ogniwa zależy od prądu rozładowania. Dlatego w akumulatorach kwasowo-olowiowych pojemność jest podawana najczęściej według normy C20. Są też C10, C5, C2. Różnią się one prądem rozładowania, dlatego wyniki pojemności będą zupełnie inne.
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Tak to ważne. Ale pomimo pominięcia tej kwestii - dobry artykuł.
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W przypadku omawianych ogniw i poruszanego w artykule zagadnienia nie jest to aż tak istotne.
Ładowarki z pomiarem pojemności dysponują co do zasady bardzo ograniczoną mocą rozładowania - prądy rozładowania są relatywnie niskie, co sprzyja osiąganiu wysokich, bliskich maksymalnym odczytom zmierzonej pojemności.
Dodatkowo akumulatory kwasowo-ołowiowe są dość specyficznym rodzajem akumulatora, gdzie rezystancja wewnętrzna akumulatora dynamicznie zmienia się w zależności od prądu ładowania/rozładowania, i tak przeciętny akumulator faktycznie osiąga często dużo niższe pojemności użytkowe przy prądach wyższych jak 0,05C.
W przypadku fabrycznie nowych ogniw Ni-MH, czy Li-ion, o których traktuje ten artykuł, o ile poruszamy się po obciążeniach dopuszczonych dla danego ogniwa to różnice w pojemnościach są dużo mniejsze - tam pojemność nominalna jest zwykle mierzona przy prądzie 0,2C (rozładowanie przez 5h), jednak nawet jak rozładujemy z obciążeniem/natężeniem 1C (w 1 godzinę) to nadal bez problemu uzyskamy 80-90% jego pojemności nominalnej podawanej dla 0,2C.
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